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 CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?

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Christian d'Issy

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MessageSujet: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Sam 27 Mai - 0:37

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bruyere

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Ven 2 Juin - 21:45

G répondu à l'enquête sur l'organisation de la CFD
Faut pas hésiter à s'exprimer, c'est pas tous les jours
Après avoir répondu, on accède aux résultats des pilotes qui ont déjà répondu, cela donne la tendance et c'est pas mal fait.
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brunegil

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Sam 3 Juin - 10:19

c'était mieux avec des cheveux    Wink
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bruyere

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Dim 4 Juin - 8:42

L'idée de la photo vient d'un stage récent où l'on a fait plus de pt MTO et de ski que de vol.....Laughing
A cette occasion et évoquant le passé, j'indiquai que j'avais eu des cheveux longs, bouclés et blonds (décolorés par le chlore des piscines que je fréquentais).
L'auditoire très étonné me mettait au défis d'apporter la preuve de mes dires et vérifier si ce n'était pas l'abus de plantes alpines qui pouvait être à l'origine de mon récit.Suspect
Voilà, c'est fait.
Heureusement, les masses d'air rencontrées lors de notre sortie club ont été plus généreuses ! bounce
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PierreB

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Dim 4 Juin - 10:24

En tout cas, une bonne idée  Idea  c'est qu'on est déjà seulement à 83 points de notre score record de l’an dernier. Un petit vol à plus de 304 points nous permettrai de dépasser ce score cheers (par exemple un double aller-retour Octeville-Antifer à 10 rapporterai 360 points Twisted Evil )
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gej

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Mar 6 Juin - 20:40

Chiche...
J'en ai enchainé 3, samedi dernier, des A/R Octeville Antifer...
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johan

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Mar 6 Juin - 22:38

pour rappel, la dernière fois qu'on a fait un bon gros vol de groupe a Octeville cela a déclenché l'hostilité du "type de ligue locale" au point de devoir batailler pour re faire valider notre vol a la cdd qui avait été invalidé par le seul "fait du prince". Tout le monde avaient parfaitement respecté les zones réglementés.
Et ensuite ce vol a entrainé un autre vol de groupe peu de temps après mais dans de mauvaises conditions ( vent soutenu plus marée haute) ou un drame a été éviter de très très peu.....
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croisencore

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Mer 7 Juin - 22:20


ça signifie qu'il ne faut plus faire de vols de groupe à Octeville ? et partout où il y a eu des accidents ?

plus de vols de groupe à Montmin alors car un membre a collisé un delta ?
plus de vols de groupe au col de l'arpettaz aussi puisque une membre a fait un arbrissage avec hélico la seùmaine derniere ?
plus de vol de groupe au St eynard car un membre a fait secours et un autre a arbrissé récemment ?

pour moi c'est pas comme ça que je conçois la sécurité

le vol de groupe à Octeville que j'avais proposé en message privé et que pierre propose, c'est en sécurité, juste l'aller retour antifer plus un autre aller antifer (3 branches)

le fameux jour du drame évité, je n'étais pas présent mais un des meilleurs pilotes du club renonce alors je me suis posé quelques questions
j'ai su que c'était fort, travers et marée haute....
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johan

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MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Mer 7 Juin - 23:17

octeville c'est très beau et c'est vraiment agréable d'y voler. Mais c'est un site très sensible et sous l'apparente facilité du site il y a quelques pièges vraiment dangereux....Ce n'est vraiment pas comparables aux sites que tu donnes. Ensuite pour revenir aux vols de groupe en général , il y a inévitablement un effet d'entrainement qui doit justement poser la question de la sécurité.
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croisencore

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Date d'inscription : 20/05/2010

MessageSujet: Re: CFD : DES IDÉES POUR SON ÉVOLUTION ?   Mer 7 Juin - 23:44


oui là je suis d'accord avec toi il peut y avoir un effet de groupe en vol de groupe , c'est indéniable, mais ça dépend des personnes, des tempéraments des personnes, moi je veux rester le commandant de bord de ma machine et ne pas me faire tirer les oreilles si je n'agrandis pas un vol de groupe à st andré si je vais pas au bout du pic de Chamatte, c'est moi qui décide et si je décide ainsi, c'est que j'ai mes raisons, qui me sont propres.

je me répète: le vol de groupe proposé n'inclut pas la branche Etretat, ça change la notion de l'engagement
et même Antifer, en vol de groupe ne pas le faire à marée haute avec gros coef de marée, se laisser une marge pour les pilotes que seraient influencés à suivre alors qu'en solo ils ne le feraient peut-être pas.
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